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产地煤价又涨潮，港口煤价才是“照妖镜”!
今(4月1日)产地煤价又现一轮上涨潮，照妖镜仍维持局部性中小幅上涨状态，产地潮港幅度5-20元/吨，又涨车辆分布情况存在一定分歧，口煤月初客户采购选项(同煤制煤矿)多样性恢复，照妖镜大多数贸易商市场参与感不强，产地潮港靠“代拍”维持“生活”的又涨不在少数。这里给煤矿也一点建议吧早点培养一些重点客户，口煤以免后续难堪。照妖镜今港口报价(-10)，产地潮港市场冷清，又涨成交有限，口煤进口煤的照妖镜冲击明显，市场情绪偏悲观，产地潮港毕竟正处于耗煤淡季、又涨产能过剩、新能源正值“壮年”、化工等板块也非发力期…市场参与者交易积极性不高。
如今的市场，产地煤价上涨不过是一厢情愿，港口才是市场的“照妖镜”。别看产地煤价如今上涨，实际上真正能做到日产销平衡的煤矿寥寥无几，只有价格具有性价比的煤矿才能勉强实现产销平衡。煤炭市场如同一个完整的链条，仅靠产地煤价的“一厢情愿”式上涨注定难以持久，毕竟如今已非当年的卖方市场。相比之下，港口煤价的走势才是市场的真实反映。产地这波行情非大势所趋行情，而是“事在人为”带领下的后遗症，注定夭折。据悉，不少投机贸易商计划在迎峰度夏前进行一波大规模的囤煤，毕竟在记忆思维的影响下，贸易商更信赖这种行情。这波煤价上涨结束后，短期内将不会再有大起大落的行情。接下来的淡季将如止水般平淡，一直持续到贸易商认为煤价见底并开始大规模囤煤行动时，煤价才会出现反弹行情。友情提示：迎峰度夏的行情也不是很乐观!需三思而后行!这点后续再细说…
大秦线开展为期30天的2024年春季集中检修。大秦线及相关支线:4月1日-30日(30天)：每日9:00-12:00安排180分钟施工天窗，接触网9:00-11:30 停电 150分钟，9:00-11:30安排 150分钟。
囤煤是一项技术活，要在别人囤煤时就完成囤煤并物色好出货时间，等别人囤煤结束，自己已经在出货的路上了……
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九月的花海流溢飘香，九月的秋日璀璨明亮。潮涌九月，民航空管系统2023年通信导航监视专业技能比武悄然而至。为积极响应民航空管系统通信导航监视人员能力考核工作要求，进一步加强机务员资质能力建设，推进通导华东地区（厦门）空中交通管制能力提升基础设施建设工程取得工程规划许可证
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为了深入开展防跑道侵入安全教育月活动，2023年10月19日，三亚空管站组织三亚凤凰机场、南方航空、海南航空、东方航空和四川航空公司召开2023年“防跑道侵入安全教育月”宣讲研中南空管局管制中心塔台管制室开展防跑道侵入专项培训
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通讯员：马雪儿）为进一步优化滑雪爱好者来疆滑雪携带雪板运输的中转流程，10月21日，乌鲁木齐国际机场分公司旅客服务部中转服务中心在中转服务通小程序中推出滑雪板预约服务。乌鲁木齐国际机场为中转旅客开设了夷陵长江大桥延伸段改造项目 首联箱梁浇筑完成
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