从春运的“台前”到“幕后”

2024-11-15 10:48:11 admin

（通讯员王剑术）又是台前一年春运时。今年的从春春运对我来说，有着非凡的到幕意义，这是台前我告别校园，步入华北空管局通信网络中心大家庭，从春成为一名民航人奋战在空管保障第一线的到幕第一个春运。身份的台前转变，让我从民航春运的从春“台前”转到了“幕后”。几个月时间里，到幕通过和领导同事们共同学习和工作，台前让我深深体会到空管保障对于广大旅客平安回家过年的从春重大意义，也让我感受到自己所肩负的到幕沉甸甸的责任。2017年1月20日，台前天津滨海国际机场，从春我准备乘坐航班回唐山，到幕这是我第一次搭乘飞机回家过年。说实话，头一回坐飞机还是挺紧张的。我想，地面上的交通都拥堵，春运期间的航班应该比往常更多，为了节省旅途时间，我选择了“飞”回去。那次旅途还算顺畅，没有遇到航班延误，也没有担心的空中事故，享受了航班上舒适的服务和便捷的出行体验。那个时候我只是知道民航人的存在，但不太了解民航工作的具体内容，更不懂得空管人在春运中的作用。从中国民航大学毕业后，我来到民航华北空管局网络通信中心，加入华北空管大家庭，从事信息网络保障方面的工作。我们单位自动转报系统是春运期间需要维护的重要系统之一，它主要用于自动接收、存储和转发SITA、AFTN电报，相当于一个在空管单位、航空公司、机场等民航运行单位之间进行网络通信的大型中转站；飞行计划、协同决策等系统为管制员们提供重要的航班信息，快速放行、减少航班延误，促进各单位的信息交流，减少资源浪费。班组人员值班时，密切关注设备运行状态，认真对待每一份告警信息，确保不错发、不漏发任何一份电报。领导和前辈们对待工作兢兢业业，严谨细致，经常深入探讨技术问题，查找隐患，排除故障，从他们身上，我学到了业务知识，也学到了作为一名系统维护人员该养成严谨的工作作风。今年春运全国预计的出行人次达30亿，其中民航旅客将达到7900万人次，如此庞大的人群，如果安全运行出了差错，后果不堪设想。作为华北空管人，我意识到自己使命的神圣。眼下，我们单位成立了春运保障工作小组，细化、完善了可能出现的恶劣天气、设备故障、客流激增等情况的应急预案，24小时轮值在工作岗位。我也积极投身繁忙的工作之中，跟着师傅和同事们一起，仔细巡视，并对所有系统进行了一次彻底的“体检”，确保系统状态一切正常。虽然我现在还处于学习阶段，不能奢求对春运做出多么大的贡献，但是我会努力学习专业知识和技能，接稳、接实老一辈的接力棒，和许许多多和我一样的同事们一道，将中国民航安全运行的良好态势保持、传承下去。我自豪，2020年春运保障有我！