南航贵州维修厂：多举措提升飞机质检管理

【中国民用航空网讯  通讯员：杨松  王晨】

2022年，南航南航贵州飞机维修厂为落实《关于印发质量检验管理提升方案的贵州管理通知》要求，在第一时间积极行动，维修由质量经理牵头担任检验提升工作小组组长，厂多质量管理室负责组织落实。举措其间，提升飞机维修厂副厂长刘锋平多次参加检验员班前会、飞机班后会，质检带领检验员有序开展各项检验提升工作，南航并在专项工作会上组织全厂检验员对方案进行集体学习，贵州管理对照方案分析贵州飞机维修厂检验员数量、维修部门分布、厂多年龄结构，举措指导和监督各项工作任务实施，提升研究解决项目推进过程中的飞机重点、难点问题，研讨制定贵州飞机维修厂具体执行方案，对后续工作形成阶段性推进。

建强治理“指挥部”，提升组织力

南航贵州飞机维修厂制定《贵州飞机维修厂检验交流会制度》，每期主持召开检验员交流会，将检验员交流会确定为检验提升的“指挥部”，并结合干部到班组、干部“下连当兵”等主题活动，参加检验员一线工作，在日常检验工作中“寻一个亮点”、“提一项建议”、“灭一个隐患”，指导检验员优化必检工卡，发现检验员工作亮点，全年参加6次B737NG飞机C2检，带领检验员攻克C检大项工作。如在9月份指导风扇叶片喷涂问题并进行质量纠偏。同时，C检工作中定检车间兼职检验人员张文超提出的起落架外筒衬套防腐优化项目被安全质量部采纳。目前，维修厂全年提交30 份优化必检工卡，经评估采纳 6 项优化建议。

锻造治理“主力军”，提升战斗力

刘锋平副针对检验能力治理，提出“三个严格把关”的质量要求：一是严培训监督。督促培训部门严格按照培训大纲实施检验员初训、复训严格培训考核把关，质量管理室对培训效果进行验证。二是严资质排查。对不符合相关要求人员取消定检与航线维修检验授权。三是严技能考核。对首次授权的检验员在通过培训考核后，由质量管理室组织对申请人进行技能考核并把关，2022年6月完成新增1人定检检验授权人员考核。通过“三个严格把关”，提升检验员战斗力，提升检验员荣誉感，调动检验员可上可下，进一步提升检验水平。

构筑治理“共同体”，提升凝聚力

针对换季和油液渗漏整治专项工作，刘锋平牵头组建检验特检小组共同体，在航线车间、定检车间和质量管理室抽调检验员组建专项工作“共同体”，做好换季和油液渗漏专项检查工作。在10月底冬季运行到来之前完成一轮油液渗漏特检，要求在定检中发现的问题和缺陷都开出非卡处理，并把每个检验员每月发现问题及开卡的数量进行绩效考核。冬季换季前，全机队20架飞机共计处理隐患问题11个，更换部件9个，做到“疾病未有形而除之”。

强化质量“守门员”，提升督察力

2021年开始安排专职检验对飞机的维修质量进行质量监察，刘锋平对每期质量监察月报进行审核审定，并签发到全厂各车间组织学习，其中2022年全年完成12期质量监察报告，全厂各班组组织学习122次。一是对典型部件安装问题进行督查，针对安装不到位、安装不可靠问题进行专项整治，确保安装和施工工艺符合手册标准；二是对检查不到位、检查不仔细问题进行督查，把好质量督查关。尤其针对客舱设备和设施，高标准严要求，强化提升旅客满意度。三是对施工程序符合度进行督查，把好过程关。全年根据时间节点，针对暑运多发高温、雷雨的天气特点，加大对气象雷达、飞行控制、空调和引气等重要系统的检查力度，及时采取预防性措施处置故障隐患。四是梳理近3年的不正常事件中的维修质量问题进行重点督查，确保机队技术状况持续良好。

目前，南航贵州公司飞机维修厂根据《关于印发质量检验管理提升方案的通知》进一步提出将质量检验提升战略放在更加突出的位置，质量强则维修强，质量兴则航班保障兴，质检岗位将大力开展质量提升行动，加强全面质量管理；一个一个航班抓质量，直到抓出成效。