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海南空管分局派人参加国际民航组织亚太区域会议并担任工作组主席

2024-11-15 15:34:07 admin

（通讯员：朱海川 王升）2023年7月4日至6日，海南会议国际民航组织南中国海交通流核查组（SCSTFRG）第十一次会议在泰国曼谷举行，空管按照中国民航局空管局安排海南空管分局派人参加会议，分局会议上经泰国提名，派人新加坡、参加马来西亚、国际印度尼西亚、民航老挝、组织作组主席菲律宾、亚太中国香港等多个国家和地区接近全票的区域表决支持，来自海南空管分局的并担傅永强同志担任该工作组主席。这是任工首位中国民航人在该领域工作组担任主席，实现了中国民航在国际民航组织亚太地区空中交通管制领域担任主席人员“零”的海南会议突破。

会议对途径南海地区的A1航路进行技术分析，会议审议了中国积极推动并与多国共同提出的分局多项文件和方案，包括《关于启动南中国海地区无感知空中交通服务计划的建议》、《将ATS A1路由重新设计为单向PBN路由的可行性研究》、《三亚飞行情报区ATS恢复路线图介绍》在内的13 份工作文件（WP）和 5 份资料文件（IP）。
据了解，A1航路已成为促进南中国海核心区民航发展的重要大通道。自2015 年至 2019 年，三亚飞行情报区 A1 航路航班量的年平均增长率为 9.92%，其中最高增长率为 2018 年的 23.78%。随着各国政策的开放，A1航路的流量预计将在2024年完全恢复到 2019年的水平。如果从2025年开始按 9%的增长率计算，到2030年，A1航路年总架次将达到264120架次，即每天725架次，是当前2023年的航班量的2.3倍。会议将A1划设平行航路列为国际民航组织亚太地区优先工作项目。会议上航班量在A1占比最大的泰国、中国香港支持海南空管分局代表中国民航提出的A1平行航路方案。
会议期间讨论了众多相关议题，并达成多项共识，会议约定下一次国际民航组织南中国海交通流核查组（SCSTFRG）会议于2024年6月召开。

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