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中国首艘12000方LNG运输加注船交付

2024-11-15 15:38:52 admin

上海5月1日电 近日，中国由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的首艘12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，运输为中国江域、加注海域LNG船舶提供灵活的船交加注服务，进一步优化中国能源结构、中国加快形成绿色生产方式具有重要意义。首艘

 
据悉，运输“海洋石油302”总长约132.9米，加注型宽22.0米，船交型深11.80米，中国甲板面积比一个标准足球场还要大，首艘货舱总容量达12000立方米，运输可以满足48万户居民一个月的加注用气需求，是船交中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船，也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐，单体容量为6000立方米，可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务，被誉为加注船界的“万金油”。此外，该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时，可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。
 
尤其是该船可航行于无限航区和B级冰区，完工交付后将在长三角和环渤海区域执行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”及LNG的运输等服务，将有效助力中国进一步完善岸站终端LNG接收加注与船对船LNG加、受注完整产业链的建立，为中国能源结构优化贡献新的动能。
 
作为中国民用船舶研发设计领域的创新引领者，上海船舶研究设计院始终致力于深耕LNG船领域，全力打造世界一流的LNG船总体设计院所，助力中国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型，为国家发展绿色航运作出贡献。
 
目前，该院气体船产品库不断丰富，已成功开发了2000至20000立方米LNG加注船，6000至175000立方米LNG运输船，5000至91000立方米LPG运输船，92000至150000立方米大型乙烯运输船，实现了气体船全系列、全货种、全舱型的覆盖。(完)


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