入地、下海，“中国深度”！新春伊始 一批大国重器取得新突破

央视网消息：我国首口万米科探井——深地塔科1井，中国深度2月13日下午钻井深度已突破9900米，入地正向万米地层冲刺钻进。下海新春截至目前，伊始我国首口万米深井采用新换上的国重金刚石钻头，已连续50次取出古老岩石标本。得新

深地塔科1井于2023年12月底钻入9000米特深地层。突破专家介绍，中国深度9000米地层深处高温高压，入地加上岩石挤压，下海新春导致钻井进度明显下降，伊始地层深处的国重高温高压还导致了部分钻具损伤和部分电子元器件失效。目前，得新工作人员借助随钻测量系统，突破实时掌握井下情况变化。中国深度

近年来，我国在塔里木、准噶尔、四川盆地超深领域相继获得一批重大油气发现，进一步证实了我国超深层巨大的勘探开发潜力。

根据地质预测，塔里木盆地万米深层可能埋藏着储量丰富的油气资源。这口井一旦获得突破，将打开万米之下油气“宝库”，在特深地层形成增储上产接替领域。

入地万米 寻找油源气脉

塔里木盆地超深油气资源全国第一，大部分油气埋藏在七八千米的超深地层里。塔里木油田通过钻探万米深井，更好解锁深地勘探“密码”。

眼下，我国首口万米科探井正在向万米地层冲刺钻进，钻头将钻穿塔里木盆地13套地层，最终打开塔里木盆地最古老的特深生油层。

找到深埋地下的生油层，超深勘探的很多地质问题会迎刃而解。位于天山昆仑山脉之间的塔里木盆地是我国面积最大的含油气盆地，沧海桑田的地质运动导致油气深埋地下，沉积形成一个个油气资源“宝藏”。

56万平方公里的塔里木盆地油气资源储量丰富，占全国超深层资源量的一半以上。近年来，塔里木油田已在这里发现两个万亿立方米大气区和10亿吨级大油区，建成我国最大超深油气生产基地。

钻探万米深井不会影响地层结构

上天、入地、下海、登极是人们探索自然的壮举。打造万米深井，需要向地下钻探一个十多公里的孔洞，这个孔洞会不会改变地层结构？会不会诱发地质灾害？

人们根据地震波传播速度变化推测确定，地球的内部结构为一同心圈层构造，由地心至地表依次分化为地核、地幔和地壳，打万米深井就是钻探地壳。

实际上，世界上曾经钻探万米深井，没有对地层结构明显影响的记录。我国超深钻井实践也多次证实，钻井不会诱发火山、地震等地质灾害。

潜入海底 一批深海装备有新突破

新春伊始，我国自主研制的深海大国重器有了新突破。万米载人潜水器“奋斗者”号迎来全面升级；全球首艘深远海绿色智能技术试验船进入建造阶段；大洋钻探船“梦想”号拥有11000米钻探能力，预计年底交付；我国最新研制的深海采矿车正在进行千米海试前的准备。

这台深海采矿车是专用于开采深海多金属硫化物的“神兵利器”。深海多金属硫化物是一种富含铜、锌、金、银等多种金属的深海矿产资源，所含金属是陆地同类矿物的六百多倍，极具开采价值。

杜新光带领团队进行深海采矿车的研究已经有十多年了，其中，最难的就是如何让采矿车能承受住深海的超强压力。凭借多年深潜器研制经验，杜新光和团队不断摸索，遇到解决不了的难题，他就会来看看这个被压扁的杯子。

随着深潜器下沉得越来越深，周围的水压就会越来越大，当到达3000米的时候，装备就会承受300个大气压的压力，纸杯也就被挤压成了一团。

杜新光说，载人深潜器能下去，采矿车也能到达，一个小杯子给了杜新光坚持下去的信心。

深海采矿车春节后进行千米海试

春节后，采矿车就要去进行千米海试了，海试成功也就意味着采矿车从研发走向了工程化。研制团队的小伙伴们都非常激动，他们也要从千米海底带上来一个属于采矿车的“纪念品”，这是属于他们每一个人的荣誉。

2024年，中国深海装备领域将陆续迎来新进展。

“奋斗者”号万米载人潜水器正在进行优化调试，为后续载人深潜做准备。

首艘深远海绿色智能技术试验船将完成建造，未来可支撑深海装备的海上试验。

全球唯一拥有11000米钻探能力的大洋钻探船“梦想”号年底交付，它建有全球面积最大的船载实验室，未来可承担国家重大科技项目和国际大洋科学钻探任务。

一批批深海大国重器将继续创造“中国深度”，打造深海“中国名片”。