华北空管局技术保障中心积极保障疫情期间莱斯自动化系统异地备份和常态化使用工作

    （通讯员：王梦丽）为响应民航局“保安全运行、华北和常保应急运输、空管保风险可控、局技极保间莱保精细施策”的术保斯自使用工作要求，最大限度地确保疫情防疫期间特殊情况下管制人员快速更换席位，障中障疫保证空管的心积系统不间断指挥，强化国产空管自动化系统经受住突发情况考验的情期能力，华北空管局技术保障中心员工团结协作、动化积极准备，异地倾力保障莱斯备用自动化系统COVID-19疫情防疫异地应急备份保障方案的备份顺利实施，以及疫情期间莱斯自动化系统常态化使用工作的态化稳健开展。

    为确保莱斯自动化系统异地应急备份保障方案的工作顺利实施，技保中心精心组织、华北和常合理规划、空管多措并举，局技极保间莱一方面与各现场管制、技术部门积极沟通，明确各地需求；一方面与莱斯公司相关技术人员保持密切联系，加强过程控制，切实掌握航管楼现场系统网络架构改造情况；同时充分做好系统数据修改工作，在统筹各地需求的基础上，制作数据修改检查单，根据现场情况，对改造为区管异地备份席位的航管楼原有21个进近管制席位节点相关的管制扇区、席位配置等离线数据进行修改，对改造席位涉及的网络架构、监控权限等系统文件进行重新配置；并为2月29日凌晨的系统重启做好数据备份和检查确认等准备工作。2月29日凌晨2时30分，随着航管楼莱斯自动化系统的重启完成，标志着区管席位异地备份搭建工作取得圆满成功，同时也为疫情期间莱斯自动化系统常态化使用工作拉开了序幕。

    为巩固、强化国产空管自动化系统在管制指挥运行中的处理能力，及时发现系统潜在缺陷和薄弱环节，确保在本地管制席位出现疑似病例或大规模疫情爆发时，莱斯备份自动化系统能够用得上、顶得住，自3月17日晚10点开始，进行疫情期间莱斯自动化系统管制常态化使用。以72小时为一个常态化周期，分批次开展。截至4月20日，已完成3次常态化使用（3月17日至3月20日、3月24日至3月27日、4月15日至4月18日）。在此期间，技保中心全力以赴做好技术支持工作，快速收集、整理各现场发现的使用异常情况，积极开展问题调查，及时将调查结果反馈给各现场，并尽快同厂家完成软件缺陷的申报工作，截至4月20日，累计收到各现场使用问题131个，调查并反馈109个，建立软件PCR 16个。自2月29日异地应急备份保障工作正式开展以来，技保中心累计完成3次莱斯系统重启维护工作。其中，3月9日的重启工作完成了莱斯自动化系统与广州、沈阳两条AIDC链路配置的生效，实现了3月17日至3月20日常态化使用期间北京区管莱斯系统与广州、沈阳的AIDC移交功能；3月18日和4月14日的重启工作完成了新增大兴机场场面/近地区域、新增大兴机场场面目标屏蔽区、进近分区STAR程序修改、区管物理扇区修改、扇区自动移交条件设置修改等共计19项离线数据修改内容的生效，这些都是在前两次常态化使用过程中暴露出来的配置不合理或欠缺的离线数据项，从第三次管制常态化使用效果来看，情况有了明显改善。

    通过这次疫情期间莱斯自动化异地备份和常态化使用保障工作的特殊考验，技保中心不断强化人员工作作风建设，人员的技术业务能力也获得了极大的锻炼提升，以实际行动践行“抓作风、强三基、守底线”的行业安全整顿活动工作要求。