东航客机降落时疑撞坏跑道灯 飞机降落时为什么要放下遮阳板

时间：2022-05-11 12:13:00 编辑：nvsheng

导读：通常我们大家都知道飞机是东航灯飞一种很常见的交通工具，很多人都坐过飞机，客机而开飞机也是降落机降一个非常需要技术的职业，那么东航客机降落时疑撞坏跑道灯？飞机降落时为什么要放下遮阳板？东航客机降落时疑撞坏跑道灯2月9日，时疑中

通常我们大家都知道飞机是撞坏遮阳一种很常见的交通工具，很多人都坐过飞机，跑道而开飞机也是放下一个非常需要技术的职业，那么东航客机降落时疑撞坏跑道灯？飞机降落时为什么要放下遮阳板？

2月9日，东航灯飞中国东方航空公司由陕西西安飞往榆林榆阳机场的客机MU2287航班在降落时发生不安全事件，飞机降落时在跑道外接地，降落机降部分构件受损。时疑记者从权威渠道获悉，撞坏遮阳东方航空此次发生的跑道不安全事件没有造成人员伤亡，但涉事飞机的放下后续航班任务取消，东航从西安机场调机执行了原定后续航班，东航灯飞事件具体原因正在调查中。公开资料显示，2月9日东方航空MU2287航班由该公司空客A320飞机执飞，当天上午7点52分从西安咸阳国际机场起飞，飞行了50分钟之后在榆林榆阳机场落地。权威信息显示，MU2287航班在落地时发生了不安全事件，飞机提前在榆林机场跑道外接地，飞机部分构件受损。榆林机场当天天气情况正常，没有恶劣天气发生。

飞机降落时不会放下遮阳板。飞机降落时空服员会要求客人打开遮阳板，目的是让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间，也为了应急撤离时，乘客能够观察机外情况（起火，冒烟）以选择正确逃生路线，方便机外救援人员观察舱内情况。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

常见的中大型飞机着陆速度基本上都在270公里每小时左右，但是基本上不同型号的飞机，因发动机等各方面因素不同，着陆时间都是有变化的，但是不能过快，以免增加难度。飞机的着陆速度，通常又被成为接近地面的速度，它经由一个过程，是从开始着落到接近地面构成的。在民航的规定中，飞机进场着落速度在离地15米处，保持时速速度130%通过。同时因为地面跑道、风力等因素的影响，也会有所难度，但是一般来说，着陆速度不能过快，否则难度会成倍增加。常见的中大型民航客机，基本都保持在着落270公里每小时，但是不同型号的飞机，由于发动机等等各方面的因素，基本上着陆速度都是不尽相同的。

飞机降落的时候耳朵疼痛是由于内外压力不同引起，可以进行深呼吸、打哈欠等动作，使得内外压强相通。还可以佩戴耳机或者使用耳塞，使得内外的气压变化减慢，从而起到缓解耳朵疼痛的目的。在坐飞机时可以使用棉耳塞缓解症状，也可以佩戴耳膜保护器治疗疼痛，您应该放松心情，调整呼吸，避免过度紧张，必要时需要到医院的耳鼻喉科进行详细的检查，确定病情。