中南一条心，合力战疫情

        2020年初，中南战疫新型冠状病毒肆虐全国，条心全国人民万众一心，合力打响了抗击疫情的中南战疫阻击战。中南空管局技术保障中心积极响应民航局号召，条心联合南方航空公司机务机载数据室，合力为武汉“抗疫”贡献出了一份自己的中南战疫力量。       疫情持续期间，条心为阻止疫情扩散，合力湖北省内机场的中南战疫飞行校验全部推延，省内一些机场的条心仪表着陆系统设备面临着超出飞行校验周期的困境。“盲降”信号作为航班降落过程中不可或缺的合力精密进近引导信号，如同飞行员远程的中南战疫眼睛，保障载满“抗疫”人员及物资的条心航班顺利抵达目的地。尤其是合力对于本次疫情的中心阵地—武汉，正常情况下，武汉机场04R及22L方向仪表着陆系统设备飞行校验将于2月17日到期。超过校验周期，如无技术手段证明设备信号正常，为保证航班安全，设备信号不应继续提供给航班使用。因此，如何能够确保飞行校验推延期间，机场内仪表着陆系统空间信号正常可靠，保障航班飞行安全，成为了摆在中南民航人面前的一道难题。      为此，民航中南管理局要求，利用新技术手段，对湖北省内机场仪表着陆系统空间信号实行日常分析监测，以验证仪表着陆系统空间信号质量。中南空管局技术保障中心积极响应民航中南管理局号召，召集QAR数据小组成员，连续几日加班加点，使用南方航空公司所提供的机载QAR数据，对湖北省内几个主要机场仪表着陆系统空间信号情况进行分析。     本次湖北机场仪表着陆系统空间信号监测使用的QAR机载数据分析技术，由中南空管局与南方航空公司联合研发，于2017年3月开始技术研发，经过多次专家评审与飞行验证，处理精度与可靠性远远达到仪表着陆系统日常监测需求。技术小组经过连续一周的奋战，利用QAR机载数据分析技术，在之前积累的数据分析算法的基础上，根据武汉机场实际情况，对算法程序进行了改进。     小组成员与时间赛跑，接到民航中南管理局技术援助武汉的任务后，联合南航机务机载数据室，分工合作，积极配合。南航机务部机载数据室首先在短时间内从大量的航班数据中筛查整理出湖北省相关航班信息。技术小组成员经过数据译码整理、校飞数据比对、无线电高度增强分析、跑道头高度差分处理、惯导加速度位置补偿、机场跑道基础数据分析等工作，对近一季度以来使用武汉天河机场04R及22L方向的86次A330航班以及100次A320航班机载QAR数据进行分析，并将仪表着陆系统的空间信号情况及分析结果报告提交至中南管理局。报告中涵盖了对武汉天河机场两套仪表着陆系统空间信号情况的详细分析，以及QAR数据分析结果与飞行校验结论对比，报告内容为武汉天河机场仪表着陆系统飞行校验周期延长提供了有力的数据支持。分析结果显示，武汉天河机场近一季度仪表着陆系统空间信号正常，信号参数与最近一次飞行校验结果基本一致，能够保障武汉抗疫救援航班安全正常降落，为武汉“抗疫”保驾护航。 (中南空管局技术保障中心  任龙昊)