全国首套智能视频识别防跑道侵入系统工程在青海空管分局顺利通过竣工验收

中国民用航空网通讯员王鑫报道：近日，全国全国首套智能视频识别防跑道侵入系统工程在青海空管分局顺利通过竣工验收。首套视频识别收该项目的防跑成功落地，不仅标志着防跑道侵入管理从“人防”转变为“技防”，道侵还显著体现了“十四五”民航空管系统发展规划中“守住安全底线，入系突出智慧主线”的统工战略思想。此外，程青它在推动新技术应用和西北发展新格局方面发挥了关键作用，海空为安全运行提供了重要支撑。管分过竣工验这一重要进展不仅代表了“智慧空管”建设的局顺新成果，而且展示了西北地区在融入国家航空安全和智能化发展大潮中的利通积极姿态。通过引入先进的全国智能视频识别技术，不仅在技术层面打破了国外垄断，首套视频识别收实现了国产化。防跑同时，道侵该项目在国内防跑道侵入工作中也走在前列，为未来空管的高质量发展提供了新思路和技术支持，有力地支撑了西北地区民航业的进步。

此次验收由民航青海空管分局组织，项目设计单位、施工单位、监理单位、民航青海空管分局分管局领导、相关部门负责人参加。会上各参建单位对该项目的建设情况进行了汇报，各专业组通过现场检查、资料查验等方法对建设内容进行验证，认为工程建设良好，已按批复的建设规模、标准和内容建设完成，工程质量合格，功能齐全，一致同意通过竣工验收。

民航青海空管分局新建智能视频识别防跑道侵入系统主要利用现有ADS-B监视信号源获取场面航空器活动态势，包括实时位置、速度、运动趋势、目标身份等信息，通过在关键区域设置摄像头（可见光及热成像），利用人工智能识别技术捕捉经过该区域的航空器/车辆等，精确获取目标是否越线的实时图像信息。同时，接入电子进程单、空管自动化、电报数据、气象等数据，通过防跑道侵入控制模块进行控制逻辑算法和决策机制的处理，处理后结果通过显示单元把告警信息呈现给管制员，可对违背管制意图的航空器实时产生告警，也能对可能违背现有跑道可用状态的错误管制指令产生预警，从而实现基本的防跑道侵入功能。

该系统工程于2022年开始项目前期手续办理，2023年1月全面开工建设，2023年7月完工。民航青海空管分局技术保障部高度重视，为保障工程建设在不影响管制运行的情况下顺利进行，反复确认评估安装调试等各个环节，不断完善细化施工方案，将所有土建施工安排在夜航结束后进行。根据现场实际情况组织设计方、施工方、监理方及分局相关部门多次召开各类协调会、安全评估会、技术交底会，进行了两次设计变更，解决原设计东西风廓线雷达站顶视野不佳、新建东灯光站遮蔽的问题，以及受塔台顶结构影响，原设计无法固定支架的难点。

建设期间，民航青海空管分局技术保障部雷达室联合成都民航空管科技发展有限公司技术团队克服重重技术难题，利用海量的训练算法和AI图像识别算法精准自动捕获航空器，自动计算出航空器与等待线的距离，判断航空器是否有越线行为；通过图像识别纠偏技术手段，成功克服由摄像机自身抖动带来的画面的随机微小偏移，使得摄像机拍摄的画面像素更精准，拍摄的道口等待线与识别的航空器误差更小；通过以上技术手段使得系统更加完善，这不仅是技术能力的提升，更是团队协作的体现。

作为全国首套智能视频识别防跑道侵入系统，开创了许多第一，有着诸多亮点：其一是它实现了与电子进程单系统的联动功能，可以从电子进程单系统获取必要的指令、跑道运行状态等信息。这使得系统能够更加准确地判断跑道使用情况，并及时发出相应的告警信息。通过与电子进程单系统的联动，防跑道侵入系统实现了更多基于管制意图的跑道相关告警。此外，对于电子进程单系统而言，防跑道侵入系统还能够补齐电子进程单系统无法结合航迹计算告警的短板，而通过与航迹信息的结合，系统能够发现更多的不安全情形，并及时发出相应的告警，确保飞行安全。其二是该系统可以通过视频AI识别航空器，计算与等待线的距离，判断航空器是在没有管制指令的情况下越过等待线，并给出相应告警提示，提醒管制员及时处理即将发生的跑道侵入事件。相较于传统监视雷达或ADS-B定位精度由10米提高至2米以内，并且实现了无车载应答机车辆的识别和告警。其三是本系统提供跑道监视与冲突告警功能（包括进近冲突告警、落地冲突告警、出港冲突告警、切换ILS扩大跑道保护区等），管制一致性监控告警功能（包括跑道状态告警、越线告警、无许可告警、指令发出后保持静止告警等）。这一系列的告警功能都能为管制人员提供非常重要的参考意义。

接下来，青海空管分局将联合成都民航空管科技发展有限公司在西宁机场跑道两端部署两套新的摄像机组作为补充。这一步骤旨在通过提高系统的监控范围和定位精度，进一步加强防跑道侵入的监视能力。这些新技术的引入，将通过不断的技术创新和改进，确保提供更先进、更准确的手段，有效地帮助预防和应对非法进入跑道的事件，从而大大增强民航青海空管分局的运行安全。

该项目不仅提升了民航青海空管分局在航空安全方面的主动性和效率，也为全国各机场在跑道安全保护方面树立了一个可效仿的模式。也为我国民航安全保障的整体效能提升做出了积极贡献。这种以技术创新为核心的发展路径，不仅彰显了“智慧空管”的前瞻性，更为空管安全管理体系提供了新的发展方向，开辟了高效、科学防范风险的新途径。